http://news.pchome.com.tw/sport/chinatimes/2...22021280241000.html

F1今年正式賽的輪胎限制原本是要抑制常勝軍法拉利車隊，讓比賽不再一面倒向法拉利車隊而更具比賽張力，美國站前，這個政策確實達到了目標 ，但美國站之後，法拉利車隊再度篡起，「西斯大帝的復仇」蓄勢待發。

今年原本被打到抬不起頭的法拉利車隊，美國站後問鼎本季總冠軍的雄風再起。美國站只有3隊6車參賽統統都有獎，法拉利辦冠、亞軍，冠軍「車神」舒馬克在頒獎台上勝利香檳還沒開，在觀眾一片喝倒采聲中匆匆下台。

舒馬克車手積分上升到34分排名第三，落後第一名雷諾車隊阿隆佐25分，距離第二名麥拉倫車隊雷克南只有3分。法拉利車隊靠舒馬克、巴利切羅挹注18分，車隊積分與麥拉倫車隊同為63分並列第二，僅落後領先的雷諾車隊13分，本季還剩10站比賽，法拉利仍大有可為。

只為了不讓法拉利車隊在F1的比賽中獨占領先地位...竟枉顧車手的安全...採用單一輪胎制..

哥哥
分類錯誤嚕
回來時改一下捏