想請教有開車的高手

該注意什麼地方，可以讓坐在您車內的人感到舒適

同樣一台車，會因為開的人不同，而有完全不同的感覺

希望各位可以提供經驗

像是過彎的時候該注意的

上下坡該注意的

多謝

PS:我是開手排車的，不知道該注意的會不會跟自排有所區隔

小弟也想知道，想讓我開的車變成"搭載幸福的房車"~~
一直想往這目標邁進...

我不是高手，不過我也開手排^^"

開手排車最要注意的是離合器和油門間的配合...

要讓被載人的坐起來舒適，就進退檔的次序，何時該進、該退的熟練度~

還有離合器和油門的配合~

自排與手排，基本上除了在變換檔位的控制與離合器、油門的配合這點不同外，其他操控的方式都差不了多少...

像過彎時，速度的拿捏，如高速過彎時產生的離心力會讓乘客覺得很不自在...

油門大踩、煞車踩得很兇，都會讓被載的人覺得很難過...

我很想知道就是如何過彎的時候可以百分百平順

讓裡面的人感覺不到太強的離心力~

降檔減速，油門輕踩保持動力...

這是最簡單的方法囉~

依照過彎時，彎度的大小去抓速度~

手排車最需要的就是熟練度~你可以試試多跑山路去抓彎的感覺~

當然速度不要太快啦^^"

開車超累的
我都找不道我想要開車的理由捏
我還是比較喜歡給人載啦

我自己的經驗式，過彎時打方向盤必須配合彎道的幅度以穩定的速率轉動，最忌諱轉到一半發現過不去突然急轉，這樣乘客會感到不舒服，很容易暈車，還有其實車子的避震系統也有很大的差別，我曾經載同一批人到阿里山玩，開不同車子，結果第一次開六代喜美車上人都沒暈，第二次開lancer無論我怎麼努力，就是一直喊暈，沒辦法休息一下再開。

我的感覺是進彎的時候速度放慢點,出彎的時候油門不要太早加,因為我之前習慣過彎頂就加油門,
結果都沒人要坐後座,之後改成出彎之後再加油,雖然這樣車速會比較慢,但是後座的人會比較輕鬆,
尤其是現在的車避震比較軟,進出彎太快的話坐後面的人真的會很難受,不過這是我的經驗,大家參
考看看吧~~~

下面是引用seache888於2005-08-29 20:58發表的 :
我自己的經驗式，過彎時打方向盤必須配合彎道的幅度以穩定的速率轉動，最忌諱轉到一半發現過不去突然急轉，這樣乘客會感到不舒服，很容易暈車，還有其實車子的避震系統也有很大的差別，我曾經載同一批人到阿里山玩，開不同車子，結果第一次開六代喜美車上人都沒暈，第二次開lancer無論我怎麼努力，就是一直喊暈，沒辦法休息一下再開。

喜美的避震居然比Lancer好喔~

開手排車..就是要拿捏油門與離合器的配合...一個不順暢會引起乘客的不安唷....