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Volkswagen第一代Golf自1974年推出迄今超過三十年的歷史，而銷售超過2200萬輛的Golf儼然已成為全球最佳掀背車的代名詞，在世界車壇樹立了無法撼動的典範。Golf以無可挑剔的科技和創新特色，成為全球不分男女老少，多功能生活用途的最佳選擇。而Volkswagen為了延伸Golf的多功能性及空間感，於去年年底在波隆納車展(Bologna Motor Show)首度發表Golf Plus。Golf Plus較現行的New Golf提高了95mm的車身高度，而增加的空間則讓Golf Plus擁有更寬廣的車室空間以及彈性的後座椅和行李廂變化機制，為日常生活多增添了一份實用性，再加上五代Golf運動化的外觀造型，Golf Plus的推出將可為Golf車系創造新的客層。Golf Plus 於昨日 (2005年9月15日) 於台灣正式上市，Volkswagen台灣總代理標達汽車將推出Golf Plus1.6及1.9 TDI兩款車型供消費者選擇。
A級距的MPV已成為歐洲國家車市新寵兒
▓ 在歐洲國家的汽車市場中，A級距的MPV車款已逐漸受到消費者的喜愛，由實際數字來看，A級距的高頂化車輛在歐洲已從1996年的25萬輛提升到2003年的121.6萬輛，根據評估，到2008年此級距在西歐將成長至160萬輛，由此可見，A級距的MPV潛力無窮。而Golf Plus的高頂式設計完全符合在A級距車型中逐漸轉向兼顧掀背車尺碼、乘坐空間、操駕樂趣及車室彈性變化的需求，而車身設計又與一般掀背車、旅行車或是廂型車截然不同，呈現出十分中性的風格，對於想要擁有多樣空間變化性的買家而言，Golf Plus將會是絕佳的選擇。
Golf Plus展現了無限的想像空間
Golf Plus成功的將功能性與空間性融入原本操控十足的Golf內，長寬尺寸維持不變，但空間卻大幅延伸。在車身尺寸方面，Golf Plus的車長、車寬及軸距幾乎等同於Golf，但在車高的部分卻比Golf多出了95mm的高度，同時滿足了車主對掀背車身外型和寬廣空間的需求。整體而言，Golf Plus在空間表現方面相當出色，無論是頭部、肩部與膝部空間都讓前後座的乘客大感輕鬆，而加高的後排座椅更提供了更清晰的車外視野與上下車便利性。
Golf Plus車室空間彈性變化的重點之一，就是後座椅的變化機制，40:60的分離式座椅可獨立前後滑移到最大的160mm空間；40:20:40分離式椅背則不需將頭枕移除即可向前傾倒，且傾斜角度可以40:60比例獨立調整，同時在後座下方另隱藏了兩個小型置物空間，即使座椅被挪移至最前方也可輕鬆取放物品。
行李廂容積將可依後座椅滑移程度而從395升延伸至505升的最大容積，此外精心設計的行李廂空間也如同車室空間一樣有多變的特色，例如，可移除式的行李廂隔板，可將空間一分為二，而特殊的連結機制即使在後座椅挪至最前方也不會有溝槽產生；另外，將隔板固定於上層時，下層空間就可存放如手提電腦等貴重物品。而為了避免物件在行駛中有滑移的危險，在每一層平面上都設有掛勾，搭配置物網即可將物件牢牢固定在行李廂板上或是後座椅背的背面。此外，Golf Plus多樣化的置物空間，讓消費者更能靈活運用。
外觀設計
集運動化與律動性的雙重特質
外觀方面，Golf Plus呈現出動感十足的氣勢，在車側外觀上蘊含了Golf經典的飽滿線條，圓滑的A柱以極度流線的氣勢向後方拉出車頂線條，並在粗狀的C柱處迅速下滑，形成陡峭的車尾外觀。就視覺上來看，流線造型的Golf Plus即使靜止不動也有御風而馳的流動感。在車尾的部分，透過一對梯形的尾燈組與向車側延伸的大片尾窗，呈現出與Golf不同的風格。而短促而飽滿的車尾造型經由略為下傾的車頂線條及細長車尾保險桿的修飾下，傳遞出Golf Plus的運動氣息。個性化的尾燈組經過圓形透明晶鑽造型的修飾下，包含了LED行車燈、煞車燈與方向燈，分別安置在車尾與葉子板上，在夜間行車時將會特別引人注目。整體而言，Golf Plus在外觀設計上除了傳承了Golf的運動化風格之外，更增添了流線律動氣息，加上加高的車身，將可以成功的從A級距MPV中脫穎而出。
配備方面
集舒適、功能與貼心於一身
New Golf Plus除了在空間方面提供了多元化及高機能的設計之外，在配備及精緻度上也集舒適、功能與貼心於一身，舉凡自動光感應頭燈、雨滴感應式雨刷、真皮包覆方向盤、排檔頭、手煞車拉桿、15吋輕鋁合金輪圈、雙前座前後高低調整、雙前座手動式腰靠調整、高亮度高效能LED第三煞車燈、定速巡航裝置..等都是Golf Plus的標準配備。值得一提的是，人性化的操作模式也是Golf Plus在配備上的特色之一。舉例來說，中控台上的各式操作按鍵十分符合人體工學，從圓形空調出風口、音響系統到空調按鍵都順勢往上移，讓駕駛者及乘客方便使用，所有的旋鈕與按鍵辨識性極佳，不會有不知從何下手的疑慮；夜間行車時操作介面會以紅色燈號顯示出各按鍵的功能與位置，即使在未開燈的暗夜中，也可以透過隱藏在車內後視鏡中的燈組將中控台做適度的照明。另外，在行李廂的使用設計上，透過氣壓式支臂的設計，不僅開啟省力，開啟的幅度高達2076mm，上下行李輕鬆而安全，特別的是行李廂開口距地高度僅624mm，讓裝載重型物件時毫不費力。整體而言，對於消費者來說，Golf Plus在配備方面，可說是一部同時兼顧到了實用性、貼心及舒適性的超值車款。
1.6 汽油引擎和1.9 TDI柴油引擎
當前最新進的科技
Volkswagen台灣總代理標達汽車針對New Golf Plus推出了兩款車型，分別是動力表現遊刃有餘的Golf Plus 1.6 ，以及提供高經濟省油表現的TDI柴油科技的Golf Plus 1.9 TDI。
Golf Plus 1.6配置了Tiptronic六速手自排變速系統，可輸出102匹的最大德制馬力，不僅貼近日常生活的駕駛需求，亦擁有足夠的動力可應付各種路況；而1.9 TDI可輸出105匹最大德制馬力與25.51kmg的最大扭力，搭載六速DSG雙離合器手自排變速系統，0~100km加速只需11.8秒，極速可達181km/h。而此具長衝程的直列四缸渦輪增壓柴油引擎採頂置式凸輪軸設計，扭力強勁卻又有極佳的精緻度。引擎本體設計飽滿紮實，配上先進的噴油嘴與Volkswagen獨門的缸內直噴技術，擁有極高的噴射壓力值，不僅動力效能飽滿，每百公里5.4~5.6升的平均耗油量及低廢氣排放值更是TDI先進柴油引擎的具體表現。
與動感外觀相呼應的操控性與動態反應
Golf Plus不僅在外觀上造型動感十足，行路表現亦是如此，源自於Golf的底盤系統再經過適度的調教，兼顧了行路舒適性與安全性，即使是在極端的路況、動力負荷或是全車滿載的嚴苛條件下也不會產生額外的異音、彈跳或是影響行車路徑。在底盤的部分，Golf Plus採用了特殊的避震彈簧、減震彈簧與穩定器並加以搭配調校以期符合Golf家族對於行路性的高標要求。而源自於Golf及Touran的後軸結構採多連桿設定，透過四連桿結構縱向與橫向的動態反應分別處理而不相互影響，達到絕佳的行車穩定性、直進性與舒適性。整體而言，New Golf Plus在先進底盤科技加持下具有高安全性與絕佳的舒適性，而沿襲Golf家族的操控性能，Golf Plus絕對可以讓駕駛者感受到優異的操控性與動態反應。
資料來源:車訊快報2005/9/17
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