廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 2341 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
feit
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x67
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[問題求助] 關於汽車爬坡的觀念問題?
問個關於汽車爬坡時的觀念問題
開車載500公斤的貨.在平地用手排或自排的車子,打四檔.就可以輕易的行駛
為什麼同樣載500公斤的貨,在斜度30度的山坡.直上山頂,即使用一檔,或二檔
就爬得很吃力?
這原理是什麼?

==============================================
謝謝max1110兄和wagaili兄的答案
那再問個題外話,如果現在依您們的解釋,那500公斤重的貨.在爬30度斜坡時
因為有著後拉力和下壓力的作用下,那500公斤重的貨是不是無形中也會變得更重?
這樣的解釋不知道各位看不看得懂?
表情

===============================================
那再問個題外話~~如果依照上面的條件.有辦法算出在500公斤的貨在二個力的作用下
到底是增加幾公斤嗎?


[ 此文章被feit在2005-10-29 15:48重新編輯 ]



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2005-10-29 00:56 |
max1110 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x113
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

斜坡30度..本身你後面所承受的重量為500公斤..行駛於斜坡..貨物會有一個向下向後拉力..同樣的貨車..同樣的馬力及扭力..顯然就會覺得很吃力..個人淺見..參考看看..


獻花 x1 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-10-29 01:13 |
wagaili 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
頭銜:數位SV-ADM數位SV-ADM
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x2 鮮花 x102
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

汽車本來行駛在平面上時
只須承受單純的車重及載重
就只有單純的下壓力
但是換成500公斤在30度的斜坡道上時
              /
  \         /
    \       / (受力會變成這樣子往下)
      \   /
( 路面) \

把他拆開來看會變成一個水平的後拉力.和一個垂直的下壓力.
所以在汽車前進的力和往下及往後2個力的抗衡作用下
當然會更加沒力.....



新鮮會代替一切陳舊

所以 我喜新厭舊
I am T.D am I


獻花 x1 回到頂端 [2 樓] From:台灣教育部 | Posted:2005-10-29 01:28 |
st64052001
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x331
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

當然啊

你自己背個幾公斤的石頭

先到平地上走<-很輕鬆

你在到斜度30度的山坡走走看

相信你會知道 表情


我的BT精神↓

我的UD進度↓
獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣亞太線上 | Posted:2005-10-29 13:01 |
McDonalds
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小人物
級別: 小人物 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x22
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

ans1:
五百公斤的東東並沒有無形中的變重
只是物體所在條件的不同(30度的斜坡與平路)所產生的作用力就不一樣。

我不會貼圖所以要好好發揮想像力。 表情
總重=車重+500 kg
平路的時候引擎只要支付拉動車體的『部份總重』即可~ 並不是全部貨車的總重。
因為貨車總重的力是向下的,而引擎所產生的力是向前的,所以兩個力的力矩夾角為90度。

斜坡的時候引擎依然只要支付拉動車體的『部份總重』~ 不是貨車的總重
,此時引擎所支付的力是貨車在斜坡上的力(貨車總重的地吸引力與貨車總重向斜坡下的力,兩個力所產生的力矩合),所以,引擎的力與貨車的重力的力矩夾角為大於90度小於180度,車體要移動,引擎所要產生的作用力會較平路上來的多 。

當貨車爬在90度的陡坡上,引擎支付的力就是『車體全部的總重』
,因為,車體總重的力是向下,而引擎為了帶動車體勢必要產生一個向上對抗的力
,所以,引擎的力與貨車總重的力矩夾角為180度,在此力矩條件下,引擎要帶動車體移動,所支付的力完完全全就是貨車總重的力。

當貨車在下坡路段上,引擎的作用力與貨車總重的力矩夾角小於90度所以車體很容易被帶動

ans2:
應該可以算出增加的作用力。
挖洗唸二專電機的,你要的答案可能要問念機械的(機械力學)或讀大學理工科系的(高中物理與大學物理)。 表情


獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-10-30 22:00 |
kira 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
知名人士
級別: 知名人士 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x837
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

關於正確答案我請教高材生完再回復你..呵呵


適應各種 環境 是一定要的
衝啊!衝啊!
獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-10-30 23:28 |
kang90a
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x60
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

大大,想簡單一點:
在平地推一台車子會比在斜坡推一台車子還容易吧! 表情


獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:福建省 | Posted:2005-10-31 21:34 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.048337 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言