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EuroNCAP于11月23日发布最新的安全评等报告，来自法国Citroen车厂的最新旗舰产品C6，除了在撞击测试中拿下成年乘员5颗星的评等外，更以优异的成绩，拿下史上第一次行人防护4颗星的评等结果，为汽车安全科技立下了新的里程碑。而除了之前揭露的Toyota Yaris之外，第3代Fiat Punto、Fiat Croma、Peugeot 407 Coupe、Mazda Mazda5亦在撞击测试之中，拿下成人乘员安全防护5颗星的评等。 具公信力
Euro NCAP欧洲新车安全评鉴计划是由欧盟各国的汽车安全相关机构所共同成立的组织，在欧洲议会的支持下，成立于1995年，以严格周密的安全测试计划，对所有欧洲上市的新车进行测试评比，是全球公认最具公信力的汽车安全认证组织之一。Euro NCAP会对新车进行正面、侧面撞击，并评量车室内成年乘员与儿童乘员所受到伤害的情形。在Euro NCAP长年的努力之下，安全科技已然成为全球车厂最重视的面向，也进而让消费者能享有更多的保障。而在提升车室内乘员的主被动安全之后，Euro NCAP近年更将关注的焦点点扩展至行人安全防护的议题，希望藉由行人安全评比的进行，提高车厂对于所有用路人安全的重视，降低汽车意外时对于车室外行人所造成的伤亡。而全新的Citroen C6，则是在导入行人安全评比的测试之后，首度拿下4颗星满分成绩的汽车产品。
跳起式引擎盖
在行人安全的议题上，最主要的议题在于引擎盖的撞击缓冲区设计。现在的汽车产品为了追求节能与风格，车体的设计均采流线化设计，使得引擎盖几乎是紧贴在引擎的汽缸头之上。当发生人车撞击的意外时，受到撞击的路人常会发生头部撞击引擎坚硬部份而受到严重伤害，进而危及路人的生命安全。Euro NCAP表示，Citroen C6最重要的关键，在于独特「跳起式」引擎盖设计。当C6侦测到撞击发生时，引擎盖将会向上跳起，让引擎盖与引擎汽缸头之间的间隙扩大，增加缓冲的距离，使得发生意外行人的头部撞击可以降至最低，提高行人的安全。这项独特的设计，亦让C6成为史上第一辆获得行人安全4星评等的成绩。
已有成效
Euro NCAP表示，在推广行人安全概念之初，曾有业界人士认为乘员安全与行人安全是无法兼顾的。然而，Citroen C6不只在行人安全评等拿下最高4颗星的成绩，其车室内成年乘员与儿童乘员的安全防护，亦分别拿下了5颗星与4颗星平业界记录的佳绩，显见行人安全的科技与乘员安全的设计并不冲突，并可以兼顾的。而在这次的评比之中，西班牙Seat车厂的Leon亦在行人安全上拿下了3颗星的好成绩，显见行人安全的推广已有了成效，渐渐成为车厂所重视的议题，将有助于未来用路安全的提升。

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