各位车友大家好，弟对天鹅很喜欢，路上也看到很多人骑，想必是一台好车！但弟身高只有160，鹅是12吋胎，不知道天鹅能不能改10吋胎？虽然这样会有损鹅的霸气与实力，但～～～～12吋实在挺高的（对我这矮子来说）！！或者有啥方法让他的车身高度可以降低一点，先谢谢大家无私的分享啰。

坐椅去切薄一点就好了.....12"胎在台湾的马路上可是很实用的.
若是改回10"胎,车速也会掉....得不偿失.

下面是引用云信于2006-03-12 18:08发表的 :
坐椅去切薄一点就好了.....12"胎在台湾的马路上可是很实用的.
若是改回10"胎,车速也会掉....得不偿失.

10吋的是不是在起步会比12吋的猛？
我在小老婆那边有人这么回我，
谢谢啰。

天鹅最大的优点就是那12吋胎
为啥你还要改成10吋的勒
你要10吋胎的车当初就不要买天鹅
只有听过10吋胎改12吋我还没听过12改10的
起步12吋也可以粉猛阿.只是要当G4来骑
有起速没尾速.你要改10吋还不如去改缸
这样起速一定猛的

下面是引用mouchou2于2006-03-12 21:13发表的 :
天鹅最大的优点就是那12吋胎
为啥你还要改成10吋的勒
你要10吋胎的车当初就不要买天鹅
只有听过10吋胎改12吋我还没听过12改10的
起步12吋也可以粉猛阿.只是要当G4来骑
.......

就是看上鹅的优势，但自己又矮，所以很难呀！
我是有看到有种把避震器降低，还有拉长的招数，这样应该会把车身给降低一点吧？但不知道这样对稳定性有没有不好的影响啰？

把椅子用薄一点看看，会不会脚比较好碰到地　～～

恩~
本人也是建议去换坐垫~
去削薄~换成比较好坐的!
不过!!
建议你当他削好棉的时候!
先叫他不要钉上那一层皮
不然就来不及溜~
一定要先坐坐看!
OK之后在钉皮上去

本人就是没试坐!
现在改一改~更高更难坐
有点小不方便~!!

下面是引用talkboard于2006-03-12 21:47发表的 :
我是有看到有种把避震器降低，还有拉长的招数，这样应该会把车身给降低一点吧？但不知道这样对稳定性有没有不好的影响啰？

避震器后移对您的帮助不够大吧...或许您还需要引擎总成后移 XD 这样做的确可以降低车身，但对于稳定性嘛~ 官方(忘了是哪家@@")说法是对稳定性及避震器刚性有影响，但那也是官方说法，改的人也不在少数^^"

至于换轮胎咩，是可行啦！但前后换起来可不是单换轮框就好，你至少要动到煞车，弄不好避震全部要换掉...(不知道能不能前后都换成GTR直上？)

10吋胎一定比12吋胎在起步上快= =" 不过这是理论，是否感觉的出来我保留...

何不直接骑ＧＴＲ或Ｇ４呢～有鹅的质感又有不输鹅的动力～～

～把鹅的脚换成　１０吋的．．．．看是改很大，但高度不见的能降多低～
而且又会被同型车的人笑～”～在者　对岸的同志有出１０　吋的”伪鹅”（在Ｚ族看到～超魏的又没质感输一台迪爵１２５）
在操控性．．．．个人的觉的在操控性一定会变的不稳定～就算小轮有灵活性质　但配上鹅高车身稳定性一定会大打折扣在加上尾速会变的滥．．．那你会这样玩吗～．．．．

在来小弟的舍妹（１５６ＣＭ）也常骑我的贱鹅．．一开始它也觉的难骑，我则教它在用单脚驻车时把屁股偏一边（嗯　有点像侧挂那样）这样就可以把腿延长，又可全脚掌贴地，不是定脚尖喔

下面是引用SaintChris于2006-03-13 00:29发表的 :


避震器后移对您的帮助不够大吧...或许您还需要引擎总成后移 XD 这样做的确可以降低车身，但对于稳定性嘛~ 官方(忘了是哪家@@")说法是对稳定性及避震器刚性有影响，但那也是官方说法，改的人也不在少数^^"

至于换轮胎咩，是可行啦！但前后换起来可不是单换轮框就好，你至少要动到煞车，弄不好避震全部要换掉...(不知道能不能前后都换成GTR直上？)
10吋胎一定比12吋胎在起步上快= =" 不过这是理论，是否感觉的出来我保留...
.......

理论上是12吋会快那么一点点点点~同时间转一圈，１２吋的圆周长比１０吋长，所以就是有那么多人要打４轮的１５，１６吋　改成１７～２０吋的原因
但．．．．实际上是会慢那么一点=-=|||
主要是牵射到力矩，轴距的问题．．．