现在的新车大都有动力转向系统，但大部分的新车车主或使用中的车主对动力转向的正确使用仍一知半解，以致车辆的动力方向机或高压油管经常有漏油的情形。

绝大部分的动力转向系统是靠泵浦所产生的油压来辅助驾驶者转动前轮，当未打方向盘时，转向系统内的油会在泵浦和转向控制阀之间不断的循环，而此时系统内的油压是比较小的情况。

当车主打方向盘时，转向控制阀会根据扭力杆被扭转的程度，将动力油送往左右动力缸的某一缸，而另一缸的动力油则会被送回储油筒，而此时系统内的油压会稍高，一般会介于 30~60kg/cm2 ，依整体转向系统的阻力而定，若轮胎加宽、胎压不足或路面磨擦系数高则系统内的油压会较高。

但以上都是系统内正常的油压，都不会影响动力转向的使用寿命。

如果您的驾驶习惯是，常常需要大幅度的转向，如倒车入库或回车等，需要将方向盘打到底的操作，则要当心在方向盘打到底时，不可以用力打到底超过 10 秒，这是所有厂家的维修规范中有明文规定的，其道理是当方向盘用力打到底时，控制阀内的扭力杆会一直被扭转着此时泵浦的油会不断的流到方向机的动力缸内，直到压力超过泵浦内释放阀作用为止，而这时候整个系统内的油压会保持在最大正常油压情况。

所以厂家有规范不可超过 10 秒，但一般车主常在不知情的状态下超过时间，而方向机就在经常处于正常高压下，就易发生漏油的情况。

但不是叫各位车主不可将方向盘打到底，而是方向盘打到底时不可以再用力转动方向盘，就不会再扭转扭力杆，而系统内的油压就不会在高压的情况下或就算需要用力打到底也不要超过 10 秒，以避免造成动力转向系统漏油。

如果您的用车环境无法改变常打方向盘的情况，则您的驾驶习惯就得留意一下，否则 方向机总成大修都得花上万元，若更换新品则二三万跑不掉。但若注意小心使用则永保您的转向系统可正常作用。