轮胎改装迷思

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[转贴资讯] 轮胎改装迷思


x0 [楼主] \| Posted：2005-09-14 09:04 \|

gianttony

级别: 小人物

▲ ▼

如楼主所言,"簧下荷重"越少,其引擎马力损失越小~


x0 [1 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2005-09-14 14:20 \|

chris0055

级别: 小人物

x10

▲ ▼

感谢大大解释了不少的疑问
看来想要改装一台车..需要的学问还不少喔


x0 [2 楼] From：加拿大温哥华 \| Posted：2005-09-14 15:20 \|

large

级别: 初露锋芒

x85

▲ ▼

我看想要改中之前要先量量荷包八...
怎么改装我看也都需要大量的现金八= =
改装成功真的实在是很让人高兴,但是也很让人心痛阿


x0 [3 楼] From：台湾数位联合 \| Posted：2005-09-14 16:15 \|

quazy

级别: 小人物

x51

▲ ▼

现在油价高涨，把轮胎换成13的就会更省油了。想想而巳，我是不会去做啦。


x0 [4 楼] From： \| Posted：2005-09-15 01:09 \|

snowtime

级别: 初露锋芒

x77

▲ ▼

适中就好...原厂是最好的设定了...

太小也不好...太小...圆周长较短，同样的距离，也要比大的多转一些...

所以不见得就比较省油...


x0 [5 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2005-09-15 02:04 \|

ocatp

级别: 小有名气

x22

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轮胎加大尺吋也不全然是坏处...

加大唯一好处就是让车子开起来更平稳、好坐~

相对的行驶所损耗的油量就也会上升~

~逍遥不是逍遥客，随风去来琐事远~ 点我去申请1GB免费空间的相簿哟
x0 [6 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2005-09-15 02:40 \|

0938525605

级别: 小人物

x20

▲ ▼

扁平比＝断面高度／断面宽度
原规格断面宽度 X 原规格扁平比＝原规格断面高度
原规格断面高度／新规格扁平比＝新规格断面宽度
原规格断面高度／新规格断面宽度＝新规格扁平比

以下这两个规格你会觉得哪个比较大
( 185/65 R14 ) ( 195/55 R15 )

其实两个依样大
也就是说除了重量外~这两个规格互换~表速是不会变的~至于抓地面积(断面宽度)
基本上差距不要太多的话耗油没什么影响
改轮胎不是不好~仔细选择你适合的轮胎~绝对比你原厂胎好


x0 [7 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2005-09-16 23:34 \|

smilemax

级别: 知名人士

x2861

▲ ▼

下面是引用snowtime于2005-09-15 02:04发表的 :
适中就好...原厂是最好的设定了...

太小也不好...太小...圆周长较短，同样的距离，也要比大的多转一些...

所以不见得就比较省油...

小弟也是觉得没有比较省油!!
毕竟都是一样的距离!!


x0 [8 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2005-12-09 17:54 \|

bang99

级别: 小人物

▲

经过升级之后
路感更加清晰
在高速公路上更明显


x0 [9 楼] From：台湾台湾索尼 \| Posted：2005-12-09 19:41 \|

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