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以「Touch the True Honda」为台北车展参展主题的Honda Taiwan，准备多款市售新车、概念车与F1赛车参展，其中，包括最引人瞩目的车款，就是担纲明年Honda Taiwan首发国产旗舰重炮的新一代Accord，经由Honda Taiwan向日本原厂争取亚太海外左驾版抵台参展后，将可透过台北车展舞台，直接向国人预示国产新Accord整体的设计要点。
[size=+1]台本证实2.0、2.4与3.5三动力出线同时，U-CAR先前获邀亲赴日本试驾八代Accord时，已先行接触2.4升与3.5升动力级距，当时出力156匹马力的2.0升i-VTEC引擎，虽未同时试驾，却已出现在Honda Taiwan所准备的新Accord产品资料中，使其导入动向格外引人关注。现在，Honda Taiwan已在台北车展现场确定，国产Accord预计将于明年4月上市，同时，动力输出更将搭载2.0升、2.4升与3.5升三款动力级距，提供国内消费者极为完整的Accord家族编成！
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[/td][/tr][/table]Honda Taiwan也在现场透露，此辆特别由日本原厂支援抵台的亚太海外版Accord，在外观造型将与国产Accord相当接近，同时，此辆Accord为动力搭载3.5升V6 iVTEC的旗舰车型，拥有Honda最新开发的第二代VCM可变汽缸管理系统，新一代引擎管理系统，能视动力需求进行6、4与3缸的运转切换，创造更优异的油耗表现。
[size=+1]车格全面放大，外观造型与日规相同先前U-CAR由原厂资料已掌握，新一代Accord车身尺码达到车长4,940mm、车宽1,845mm与车高1,475mm的新高水准，现场观看时，也能清楚感受到新世代车型，相较于旧款Accord，车格已明显放大，同时，由侧面来看，一举提升到2,800mm的轴距水准，也展现新Accord具备的座舱空间优势。
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最后，观察这款Accord亚太海外版造型，整体外型与日本甫发表的Inspire (Honda 日规版)相同，再加上Honda Taiwan透露极此款车接近国产Accord造型的讲法，也间接证实国产Accord最有可能与日规造型相似，此点，可由美日规版本造型差异最大的尾灯来判断，同时，大面积多角镀铬水箱罩、俐落车身线条、后视镜方向灯与7幅立体化轮圈，更让新一代Accord展现气派的视觉样貌。
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