下面是引用likeaflower於2006-05-14 20:04發表的 機車!真無力:
請問各位改裝前輩,最近我的車風雲迪爵改58.5汽缸,加上高凸,訓車期間感覺低速無力而且鳥叫很大聲,前幾天訓車完畢,順便去給人調氣門間隙還有傳動,師傅騎我的車直接說怎麼這麼無力,跟原廠車一樣!!感覺就是沒有加速感,起步要拖一段才開始加速,但是加速又不是很強,然後只在他那邊換了1500轉的大彈簧,昨天有騎到100km過,大概是油門的80%吧!!穩穩的動力向前衝,但是距離也拖得很長,下次試試看一拜油門會怎樣?而且給家人騎大家都只說...無力,我想他們都騎低速域吧,老實說我也不太知道高速表現會如何,但是我並不希望跑得很快,只希望跑得很順,目前我有想過可能是一些問題,1.是化油器原廠無改裝也沒加大油嘴,不知道加大油嘴會不會好一點!2.傳動普利珠再弄得更輕,讓引擎更高轉把動力弄出來!3.大概是引擎沒有裝好吧,回去改裝的店裡面反映希望能幫我修好他..本人目前的改裝:東帝58.5汽缸,不知名高凸輪軸,原廠無改化油器,原廠普利盤手工加工過,12G普利珠,1500轉大彈簧,希望各位高手提供意見!!謝謝!!

普利朱配這麼重喔衝尾數嗎~還有你改缸你有沒有改高流量空濾~沒改進氣不夠還是一樣鳥嚕
檢查有沒有縮缸嚕<小弟個人認為>

普利珠太重了....起步會很慢~

大彈簧用1200轉就好了吧@@

裝顆CDI吧....多少有點用處...

差不多就醬吧@@

謝謝各位回覆,其實尾速也沒有很快,也要拖很久,那這樣普利珠配10G的會不會空轉呢?進氣了話我再挑個空濾嚕!過幾天想騎去車行問清楚!因為每個人都覺得很無力

10g我沒記錯的話...是原廠耶...

反正不要超過12克~12克以後，起步會變慢

除非再把汽缸改強囉~

去搞顆250cc的汽缸~配上15克的普利珠玩玩吧@@

下面是引用mb750713於2006-05-15 19:01發表的 :
10g我沒記錯的話...是原廠耶...

反正不要超過12克~12克以後，起步會變慢

除非再把汽缸改強囉~
.......

  這是勸敗嗎..... 風雲迪爵GY6傳動原廠是13G呢!!我有點想把傳動改為高手系統(M92)或是新悍將系統(H6T)好像H6T系統會比較好吧?這樣普利盤組還有皮帶都要換掉了!!10G應該是悍將系統的普利珠,如果要改成10G我想用悍將的因為原廠應該比較耐用吧

沒有別的意思，只是討論@@~別見怪><

原廠的單然屌阿，原廠車，都不改的話，可以其10年以上吧...

恩，我好像記成悍將的了...sorry...10g的話...不知道尾數能不能拉高耶...

傳動太深奧了..牽扯到的東西太多...

我的車騎了7年了,因為汽門漏氣積碳才換了58.5,不過今天小操一下只有到110,不知道還能不能再拖,但是我也很少騎到高速,希望有好的加速跟中速域的表現就好,有打算換多邊盤組,但是有點貴.... 現在最煩惱的是我的中低速域表現真差!!如果能以換傳動來解決我覺得還算小事情吧!不要汽缸沒有裝好或是瑕疵品就好了!!

只要起.中速的話.......不需要改成這樣吧.....

輕普利珠... 大彈簧...或許可以軟一點

離合器只有改大彈簧嗎?

是的!!小彈簧未改...或許大彈簧改得太硬了吧...當初我是想換悍將150的H7A大彈簧,我想下次會換成H7A吧!!現在問題不明,如果只是珠子太重那是還好,希望引擎沒甚麼事情,不過不管珠重或是輕應該極速都差不多吧!今天拖到110感覺震動滿大的,不知道無力感是因為珠子太重還是真的引擎無力.... 12G是當初改完缸配的,因為也不知道表現是如何,但是騎起來就是無力,現在訓好了應該是調教的時候了 如果改成10G了話傳動就跟悍將差不多了呢!希望能夠用悍將原廠配備這樣會比較耐用吧!安全第一!只是求騎得順,花了錢也希望表現別太差,起步無力真的整個感覺就差了!!

對了!!當時要換大彈簧的時候也有問要不要換普利珠,師傅說換彈簧就好了,不過我看到車友心得說換大彈簧跟降低普利珠的重量效能表現恐怕會差不多,但是我騎了覺得並沒有太大的不同,而且之前的大彈簧都軟了,這也讓我覺得非常奇怪到底是哪邊出了問題

跟各位報告一下今天到改裝引擎的店家調整傳動,他把我剛換的大彈簧換下來,然後普利珠有三顆換成10G的,結果起步中速感覺不錯!只不過之前給他幫我車的普利盤會卡珠,很怪!!本來都不會卡的,不知道是他們車盤子的關係還是普利珠的關係,我覺得好怪唷!為甚麼他不給我換11GX6的就好要給我換10X3,12X3的呢,而且總重量差了6克(1X6)起步跟中速竟然有那麼大的差別!!