實用的資訊，以台灣都會區的環境，行車速度也不可能太快，應該就不用熱車了，而且也可以省點油。

以前說要熱一下車是因為化油器的車不好控制油氣混合比，所以要稍微熱一下才比較好走!

現在的噴射引擎油氣混合比都是由電腦控制的了，引擎發動後機油燈熄滅後代表機油壓力正常就可以行駛了! 只需注意轉速要在3000轉以下，比較要熱的反而是傳動系統，所以慢慢開一面熱引擎一面熱傳動系的，一舉兩得!

用半熱融胎和競技用的來令片也可以順便熱一下到達工作溫度!


其實冷車發動一瞬間是最傷引擎的，因為這時引擎內部各機件完全沒有任何潤滑油!

阿...是這樣唷..那以後我不就可以多睡5分鐘..不用熱車了嗎..呵..
感謝大大提供唷..

那柴油車也一樣嗎?每次一發動還要等一會，才出發

滿清楚的說明
以後一定來試式

個人感覺應該要熱一下比較好

好比運動前要熱一下身

不過到底好不好

還得請專家來說分明

不管有沒熱車，前段起不開始穩穩含住...行使一段路後再加油門對車比較好，這是不管什麼都不變的，除非內部構造通通沒有齒輪帶動...車子性能非比小孩(孩子贏就贏在起跑點)，通常車子壞也壞在起跑贏的...

現今科技是不需熱車的