实用的资讯，以台湾都会区的环境，行车速度也不可能太快，应该就不用热车了，而且也可以省点油。

以前说要热一下车是因为化油器的车不好控制油气混合比，所以要稍微热一下才比较好走!

现在的喷射引擎油气混合比都是由电脑控制的了，引擎发动后机油灯熄灭后代表机油压力正常就可以行驶了! 只需注意转速要在3000转以下，比较要热的反而是传动系统，所以慢慢开一面热引擎一面热传动系的，一举两得!

用半热融胎和竞技用的来令片也可以顺便热一下到达工作温度!


其实冷车发动一瞬间是最伤引擎的，因为这时引擎内部各机件完全没有任何润滑油!

阿...是这样唷..那以后我不就可以多睡5分钟..不用热车了吗..呵..
感谢大大提供唷..

那柴油车也一样吗?每次一发动还要等一会，才出发

满清楚的说明
以后一定来试式

个人感觉应该要热一下比较好

好比运动前要热一下身

不过到底好不好

还得请专家来说分明

不管有没热车，前段起不开始稳稳含住...行使一段路后再加油门对车比较好，这是不管什么都不变的，除非内部构造通通没有齿轮带动...车子性能非比小孩(孩子赢就赢在起跑点)，通常车子坏也坏在起跑赢的...

现今科技是不需热车的